Viaje ruta 66

Desde que he empezado a calcular rutas, tramos y lugares de visita, con sus correspondientes divisiones en días, he aprendido a “pensar” en millas y no en kilómetros. Hay que ir haciéndose a la idea. De nada sirve estar traduciendo constantemente si allí vas a tener todo en “miles”. Hasta aquí todo correcto. Una milla son 1,6 km, que viene a ser como los calculos del euro. Sin problemas. Además, cuentan que las carreteras están en general tan bien, que la sensación de recorrer 100 millas es parecido a recorrer 100 kms españoles.

Así que yo andaba contento con todo esto de las conversiones. Para más facilidad, el cambio de dólares a euros viene a ser, redondeando mucho, como la conversión de pesetas a euros. Va bien la cosa.

Mientras buceaba por la vorágine informativa del viaje decido emprender la búsqueda de un alquiler de coche más barato que el actual con Hertz, así que me aventuro a buscar directamente en empresas yankis. Los precios son mejores, no hay duda. Veo los típicos coches grandes, con maleteros acordes a la ocasión y un sabor típicamente americano que no se ve por europa. Tipo Ford, Chevrolet, Lincoln y cosas por estilo. En mi felicidad por ver esos precios decido mirar características y ninguna es más importante que el consumo, así que hago click en “more info” y me sale algo así como “28 mpg”. ¿28 millas por galón? ¿Pero nos estamos volviendo todos locos o qué? ¿Alguien en este planeta es capaz de hacer la conversión a litros a los 100 kms?

El tema no es sólo que haya que convertir los galones a litros y las millas a kilómetros, sino que nosotros calculamos en base a los litros que consume el coche para recorrer 100 kilómetros y ellos calculan el número de millas que puedes recorrer por cada galón. Una locura. No sé cómo se aclaran. Si la misma palabra te lo dice: consumo = litros cada 100 kms.

Menos mal que siempre nos quedará internet y su tabla de conversiones de mpg a l/100km. 8 l/100 kms. Ahora nos vamos entendiendo.

Internet. ¡Qué haríamos sin ti! Este viaje habría sido imposible de planificar sin la red.